Вы здесь

Тесты горных лыж Volkl Racetiger SL (Сезон 2017-18)

Сезон 2017-2018
Тестирование это работа. Надо не просто проехать на лыжах, а ехать определенным образом чтобы проверить эффективность лыжи в совершенно различных режимах. Некоторые лыжи тестировать очень сложно: невозможно не прокататься на них в свое удовольствие. Сегодня на повестке тестового дня именно такие.

В лыже удивительным образом сочетаются совершенно противоположные вещи: хватка в резаном ведении и комфортность при боковом проскальзывании, торсионная жесткость и продольная эластичность, отдача и управляемость, рельсовая стабильность и широкий диапазон радиусов резаного поворота. Во всех режимах лыжа работает очень эффективно не требуя от лыжника ни отличного уровня навыков катания, ни запредельной физической формы - можно кататься и расслабленно для удовольствия без потери эффективности лыж, и динамично в спортивном ритме.

Лыжа очень легко входит в поворот моментально зарезаясь даже без акцентированного смещения на носы. По ходу скольжения по дуге хватка только увеличивается и дуга становится рельсовой, но достаточно немного пригрузить лыжу и она охотно вырезает меньший радиус. На выходе из поворота отдача есть почти всегда, а загрузка и смещение на задники позволяют ее плавно дозировать. На смене поворота лыжа не клинится и не требует особых усилий по разгрузке. В любой фазе поворота лыжу легко отправить в боковое проскальзывание и не теряя контроля и связи со снегом лыжа мягко плиссирует. При скользящем повороте очень легко дозировать хватку для контроля скорости и можно, при возможности, разгоняться и быстро, при необходимости, притормаживать. Уже на втором повороте лыжа дает уверенность и позволяет отпускаться.

В более скоростном катании лыжа не теряет стабильность и не настаивает на короткой дуге. Достаточно просто не перегружать на входе носок и подольше затягивать дугу в средней загрузке и получается отличный резаный и стабильный поворот средней дуги. Поставьте лыжи более плоско и вот и скоростное катание без страха цепануть лыжей снега и получить по ногам.

Недостаток у лыж только один - в определенный момент хочется еще больше динамики. Хочется спорт-цеха и появляется понимание, что это хоть и очень близкие по характеру и возможностям, но не спортивные лыжи. Больше нет ни единого к ним вопроса. С другой стороны, если на них прогрессировать то развитие будет быстрым и интересным и будет куда двигаться дальше в сторону спортивного класса лыж. По оценкам им можно смело поставить все высшие оценки оставив открытым один балл на возможность появления в будущем еще более лучших лыж. По катанию это мало вероятно, но всякое бывает.

Короткий поворот
скользящий/поперечный
резаный/продольный
Длинный поворот
скользящий/поперечный
резаный/продольный
Хватка кантов
Управляемость
Комфортность катания
Общие ощущения
Стабильность
Пиковая стабильность / при повороте 10 / 12 - 14м.
Отдача или динамичность / при повороте 7 / 12 м.
Диапазон радиуса поворота 10 - 17 м.
Любимый склон 3 - 9
Условия тестирования Весенняя мягкая, но хорошо подготовленная красная с черными участками трасса с жесткими и ледянистыми регионами. Видимость 10-15 метров, туман. Тест в один спуск.

Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Управляемость" - оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.

Лыжи, не смотря на их высокий уровень, могут подойти лыжникам от новичков до экспертов. Новички с ними вполне справятся и смогут быстро прогрессировать сразу поняв что такое "хорошо". Прогрессирующие быстро освоят резаное ведение и перейдут на новый уровень катания. Эксперты получат море драйва и динамики. Спортсменам, пожалуй, лучше выбирать спорт-цех, хотя, спортсменам-любителям их тоже будет вполне достаточно даже для участия в соревнованиях.

Powered by:

Категории: 
Бренд: 
Сезон: 
Тип: 


Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, а также стоимости товаров и услуг носит справочный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Права на материалы принадлежат редакции сайта и защищены законом (насколько это возможно). Копирование материалов разрешено с указанием ссылки на оригинал (активной).
Реклама на сайте... | Обмен статьями... | Статьи партнеров... | Сказать спасибо...