На сопряжении трассового катания и фрирайда есть великое множество универсальных лыж отличающихся распределением эффективности на трассе и вне ее. Но и сам фрирайд настолько разнообразный, что даже в специализированных лыжах для фрирайда есть великое множество крайне похожих друг на друга универсалов, например, универсалы для экспертного катания сочетающие в себе и катание по целине, и катание по разбитому снегу на курорте, и ски-тур - лыжи с талией 105-108. И давайте сегодня сравним три очень яркие лыжи из данной категории.
В рамках данного сравнения мы не станем рассказывать про каждую лыжу детально потому как такой детальный рассказ уже есть в разделе с результатами тестов, тут мы укажем только на различия между указанными моделями.
Сравнивать такие лыжи в четыре раза сложнее чем обычные трассовые потому, что выбирать их можно для совершенно разного катания: можно ориентироваться на трассовую эффективность рассматривая их в качестве универсальных лыж формата фрирайд/трасса которые позволят и целину после снегопада катнуть, и в ожидании снегопада не скучать на трассе, можно ориентироваться на их проходимость для катания только в целине в зависимости от разных состояний снега, можно, и вовсе, рассматривать их парково-фрискиинговую составляющую, а можно размышлять с точки зрения применимости в ски-туре. Что же, у нас нет задачи разобраться что сложно, а что нет, а есть задача понять какие лыжи для чего лучше. Вот и давайте сравним их по этим четырем вариантам выбора.
Трассово-внетрассовое катание
В данном случае лидерство будут делить Коры и Майндбендеры и вторые будут поинтереснее по причине того, что на трассе они работают более эффективно и дают существенно более яркое и динамичное катание и в плане резаного ведения и в скользящем повороте. Коры же могут дать только одно - комфортность катания. Действительно интересное трассовое катание у них есть только на разбитой мягкой трассе на которой они могут сработать на веселое катание в стиле фри-скиинга. Скраппер на трассе тяжелые, жесткие и очень некомфортные в сочетании с очень неровной резаной дугой, а, точнее, с ее полным отсутствием - совсем не интересные на трассе лыжи. Вне трассы на разбитом укатанном снегу Коры поинтереснее потому как отрабатывают неровности получше, но если Майндбендеры разогнать то они по кочкам идут как по рельсам или разрубая их или просто незамечая. Катаете маневренно облизывая рельеф - Коры, любите скорость - К2.
Фрирайд по целине
Коры любят больше маневренное катание и легче прогибаются в средние и короткие повороты. Скорости не требуют и очень лояльны к уровню катания лыжника. Майндбендеры будут немного побыстрее. Не то, что они не работают без скорости - работают, но, с одной стороны, без скорости они немного неповоротливы, с другой стороны, именно на скорости они дают ту динамику которая в них спрятана и катание в средней дуге на них однозначно интереснее чем короткорадусное маневрирование. То есть, если лыжи выбираются для сложного закрытого рельефа с лесом и обилием бугров и прочих препятствий то стоит отдать предпочтение Корам, если большая часть катания будет по широким склонам позволяющим погонять то стоит выбирать Майндбендеры. По состоянию снега они так же немного расходятся: Коры любят мягкий снег, Майндбендеры неприхотливы и отлично работают и на жестком снегу, и на корке, и на обдутом, ну и, конечно, в целине. Скрапперы очень требовательны к состоянию снега, но в совсем мягком проваливаются потому, что жесткие, а на жестком бьют в ноги. На скорости некомфортные, без скорости неповоротливые.
Фри-скиинг
В веселом разнообразном катании опять же в лидерах Коры и Майндбендеры. Head, в данном случае, будут поинтереснее потому, что помягче и в них больше некоторой парковой составляющей. На них скакать по кочкам и комфортнее, и проще, и веселее. К2 любят скорость и драйв и такой же скоростной фрискиинг. Скрапперы и тут в аутсайде. Они, пожалуй... Хотя.. Да не, даже в парке на них не хорошо.
Ски-тур
В ски-туре лучше всех из данной тройки будут работать Майндбендеры с большим отрывом от остальных. У них для него есть все: и вес, и правильный прогиб для ровного траверса, и ровный кант. Коры, хоть и годятся для ски-тура, но все же лыжи не для такого катания. Скрапперы совсем не в ту степь. Можно, конечно, и на них камуса приклеить, но зачем?
Кому, Куда и для чего?
Самое простое и понятно ранжирование данных лыж можно сделать по уровню катания: Коры очень хороши для начинающих фрирайдеров которые еще начинают пробовать фрирайд и еще не готовы в него погружаться с головой и не готовы окончательно уходить с трассы и у которых в катании пока больше пугающего и сложного чем манящего, Майндбендеры для тех кто уже может кататься на ходах, кто готов добавлять всплытия скоростью, кто познал кайф быстрого катания. Скрапперы... Скрапперы, наверное, вообще только для тех кому принципиально нравится бренд Скотт.
Итого
Из тройки лыж достойны внимания Head и K2. Каждые по-своему и при всей их похожести по геометрии и составу они, все же, в большей мере, разные лыжи. Скотт не то, чтобы чем-то конкретным от них отличаются - это совсем другие и очень неудачные лыжи. У них была приятная история, но в один момент она прервалась и данная версия получилась крайне неудачной. И их даже и сравнивать не корректно.
