XDR 80Ti / Vantage 82 Ti / Rc One 82GT

В рамках данного сравнения мы не станем рассказывать про каждую лыжу детально потому как такой детальный рассказ уже есть в разделе с результатами тестов, тут мы укажем только на различия между указанными моделями.

Глобально, сегодня сравнение даже не тех лыж которые указаны в заголовке, а, скорее, тех которые были до них, но в новом виде. Нет, конечно, сравнивать мы будем ровно те которые указаны, но мы точно понимаем, что это сравнение интересно именно на волне популярности тех моделей которые были до этих и на смену которым они пришли. Понятно, что вы, возможно, заинтересовались моделью Fischer Pro Mt 80 Ti и хотите понять их отличия от Atomic Vantage 83XTI, но, увы, их больше нет, а им на смену пришли модели именно из данного сравнения. Но, мы уже протестировали все новинки и готовы поделиться своим видением различий.

Что интересного есть в универсальных лыжах? Очевидно - универсальность. Но что такое универсальность  в чем она может проявляться? Бывает универсальность по состоянию подготовленности трассы - когда лыжи едут одинаково хорошо и по жесткой трассе и по разбитой мягкой. Бывает по ритму катания - лыжи легко управляются в коротком повороте, и стабильны в скоростных дугах. По стилистике катания - ровно режут дугу, комфортные и цепкие в скользящем повороте, динамичные и резвые в классике. По стилю - отлично подходят и к синей курточке, и к красной. 

Что же, уверен, что со стилем и с сочетанием с цветом курточки и штанишек вы все справитесь сами, а вот со всем остальным давайте разберемся и сравним наши три лыжи по основным вариантам универсальности. 

Сразу хочется отметить, что если к данному сравнению вас привел интерес к моделе Fischer Pro Mt 80 Ti, то вам точно стоит сначала ознакомиться с результатами тестов новой модели RcOne 82GT которая пришла им на замену и вы тут же поймете, что это не замена, а совершенно другие лыжи. Они настолько другие, что в данное сравнение попали исключительно потому, что заменили Fischer Pro Mt 80 Ti которые в данном сравнении смотрелись бы совершенно гармонично. Но. Мы уверены, что великое множество людей считают, что если одна модель заменила другую то она совершенно похожа на предыдущую. 

Жесткая и разбитая трасса

В катании по жесткой трассе в данной тройке есть два явных лидера - Атомики и Фишера. Для Саломонов, но, опять же, в сравнении с этими двумя конкурентами, жесткая трасса явно не их территория. Не то, чтобы они на жесткой трассе не едут совсем, но назвать их катание в сравнении с катанием на Атомиках и фишерах не получается. Да они держутся и даже режут резаную дугу, но очень зависимы от однородности и состояния снега и за ними надо постоянно следить и ошибки в загрузке могут приводить к существенным срывам с резаной траектории. За счет мягкости они не требуют сильной загрузки для прогиба в дугу и только за счет этого и дают приличное катание, но не более того. Ничего мощного на жесткой трассе они дают. Для Атомиков и Фишеров, напротив, именно жесткая трасса является территорией максимальной эффективность. Это лыжи которые созданы для жесткой трассы и у которых проходимость на мягкой трассе это факультатив. Отличия между ними в том, что Атомики более универсальны по радиусу поворота в резаном ведении и более комфортные в скользящем повороте. Фишера более цепкие и рельсовые, но идут в некоторый свой достаточно быстрый радиус и менять его не хотят, но идут как по рельсам.

На разбитой и мягкой трассе в приоритете явно Саломон с существенным отрывом. На таком снегу они могут все: и резать, и проскальзывать, и прыгать, и идти на плоском ведении отрабатывая рельеф. Нет ничего что Саломоны на мягком снегу делают плохо. А вот с Атомиками и Фишерами начинаются проблемы. Обе лыжи требуют разгона и без скорости в таком катании неповоротливы и тяжелые в управлении. На широких свободных трассах где можно разогнаться проблем нет, как только они разгоняются до своей крейсерской скорости они рубят все что встречают на трассе, но в узких местах с ними очень тяжело. Без скорости они вязнут, задники цепляются и зарываются, носы проскакивают мимо траектории - лыжи становятся требовательными к технике и начинающим и отдыхающим на лыжах любителям с ними будет сложно справляться. Если сравнивать их между собой то Атомики более лояльные и проходимые на мягком разбитом снегу - Фишера работают строго как трассовые карвы и никакого преимущества в проходимости не дают.

Карвинг и скользящий поворот

В карвинге первое место в тройке занимают Фишера. У них самая ровная, самая точная, но и самая быстрая дуга. За ними идут Атомики которые если бы убрать из сравнения Фишера были бы быстрыми, но в такой тройке они даже вполне себе спокойные и вариабельные по радиусу катания. Замыкает тройку Саломон у которого с дугой все хорошо, она достаточно спокойная и среднерадиусная, но она требует внимания и достаточно точного управления лыжами. 

В скользящем повороте все в обратную сторону: Саломоны прекрасны и в контроле и в комфорте, Атомики хороши в контроле, но немного утомляют ноги, Фишера прекрасны в контроле даже на абсолютном льду, но на скорости и на  неровной трассе ноги укатают по полной. 

Скорость и маневренность

Самые быстрые и самые неповоротливые - Фишера. Золотая середина - Атомики. Хотя, уберите Фишера и они покажуся запредельно быстрыми, но все познается в сравнении. Самые маневренные и самые управляемые - Саломоны. Но, у Саломонов есть явные сложности на скоростном катании и они не идеальны. Однако, у Фишеров и Атомиков проблем в маневренном катании намного больше чем у Саломонов на скорости.

Кому, где и в каком катании что выбрать? 

Фишера хороши умеющим кататься карверам, предпочитающим скоростное катание по жесткому вельвету. Непонятно зачем они им нужны если есть отличные карв-лыжи со спортивным характером, но тем не менее. Атомики хороши для катания по жестким трассам разной степени подготовленности с редкими попаданиями на разбитый мягкий снег с доминированием скользящего поворота и классического катания с редкими элементами быстрого карвинга. Саломоны хороши тем кому в лыжах важно разнообразие, универсальность и тем кто точности в технике предпочтет эмоции от свободного и веселого катания.