Новая модель в неновой серии карв-лыж от К2 которая вполне может оказаться достаточно интересной по сочетанию радиуса поворота и длины, но не будем гадать и предполагать и проверим их в деле на снегу, тем более, что такая возможность есть. Поехали.
Сама по себе серия Charger уже несколько лет не показывает ничего интересного и достойного внимания и является, скорее, номинальной серией в каталоге К2. В этом сезоне в ней появилась новая модель TurboCharger. В теории лыжа была достаточно интересной. На практике все оказалось не так радужно как ожидалось. На деле получилась лыжа одного своего паспортного поворота и не более того. Таких лыж достаточно много, но даже среди них они ничего героического не показали.
В резаной дуге лыжа идет только в своем радиусе около 13 метров. Увеличение радиуса приводит к потере стабильности и сходу с траектории, а при уменьшении радиуса лыжу приходится сильно зажимать и удержать дугу при такой загрузке она не может не смотря на свою ростовку и соответствующую ей длину канта. В итоге, если мы катаемся резаным поворотом то мы имеем только один ритм катания и все. Все остальные режимы или требуют определенных лояльных условий по снегу или технической точности от лыжника.
В скользящем повороте все несколько интереснее потому как лыжам достаточно цепкости для контроля даже на довольно жесткой и ободранной трассе, но при разгоне до скорости выше ритма поворота средней дуги в лыже начинает проявляться короткорадиусная геометрия и они начинают поддергиваться в более короткий поворот. Разгоняться в таком формате на лыжах далее не хочется. В коротком повороте лыжа показывает себя достаточно прилично не теряя управляемость при уверенной работе на задник на выходе из поворота и позволяя уверенно давить на носы - задник не клинится и носок не проваливается, контроля белее чем достаточно. По требовательности к качеству подготовки трассы лыжи не показали ничего героического, но и не создавали проблем на встречающихся комках снега и кочках - катание вполне комфортное и ровное. Нельзя назвать лыжу комфортной, но и ругать не за что.
Динамичности катания особой нет и для получения отдачи лыжу надо сильно загружать и прогибать, а получается делать это только при плоском ведении потому как при их жесткости кантам загрузку не удержать и потому получить отдачу можно, но только в очень коротком повороте получаемом ангуляцией и смещением корпуса назад начиная сразу после входа в поворот. То есть, получить динамичное катание можно, но придется постараться и совершенно точно сама лыжа не пуляет совсем.
| Короткий поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный |  |
| Хватка кантов |  |
| Управляемость | |
| Комфортность катания | |
| Общие ощущения |  |
| Стабильность |  |
| Пиковая стабильность / при повороте | 4 / 13 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 3 / 10 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 13 - 13 м. |
| Любимый склон | 5 - 7 |
| Условия тестирования | |
| Весенняя мягкая, но хорошо подготовленная красная с черными участками трасса с жесткими и ледянистыми регионами. Видимость 10-15 метров, туман. Тест в один спуск. | |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Управляемость" - оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
В целом лыжа не вызвала какого-либо негатива, но и не расположила к себе. Рекомендовать можно людям с преобладанием в катании классического хода малого и среднего поворота не ориентированным на прогресс и на карвинг. Новичкам лыжа покажется тяжелой и угрюмой, хотя и может дать контроль, что полезно для начальных шагов в обучении. Экспертам лыжа не будет интересна.
