Сегодня на тестах оооочень хорошо и давно известные лыжи, но на этот раз, производитель клялся и божился, что они совершенно обновлены и все в них новое и совершенно уникальное и безумно интересное. Что же, с одной стороны, производитель уже не первый раз это обещает и каждый раз это было сущим обманом, с другой стороны, а нам то не все ли равно обман это или нет и, что нам мешает проверить их в деле? Проверяем. Поехали. 


У К2, за всю историю моего их тестирования, а это уже более 10 лет, я не помню у них грандиозных карвовых лыж. Были неплохие интересные лыжики, но именно лыжики. Ничего мощного и экспертного не было. Хотя, каждый год компания торжественно обещает что вот именно вот сейчас новая версия уж точно будет бомбической и взорвет мир. Что же, давайте проверим очередную версию экспертных трассовых лыж от К2. 


На мой взгляд универсалы от К2 это не просто классика жанра, а и вполне эталонные лыжи и классика данной категории. До сих пор, а с момента окончания производства прошло уже достаточно много лет, я помню Рикторы которые были более чем популярны. Но, ничто не стоит на месте. Ни хорошее, ни плохое. Все развивается и меняется. Что-то в лучшую сторону что-то в своем направлении. Сегодня проверяем направление развития серии Коник от К2 и, в частности, модель 80Ti. Поехали.


Совсем недавно лыжи с талией от 90 до 100 мм были для меня непонятны - и не карвы, и не лыжи для фрирайда... Зачем? Но, время не стоит на месте и с развитием технологий лыжестроения все немного меняется и сегодня эта категория мягких универсалов становится, без преувеличения, самой популярной и интересной. Все производители стараются сделать что-то новое в данной категории и вот и К2 обновили свою и без того удачную линейку Фрирайд-универсалов. Давайте проверим в деле модель с талией 90. 


Сегодня на тестах ровно та история из-за которой я перестал любить новинки. Как-то часто получается так, что новинки хуже старинок. В серии АйКоник были очень хорошие лыжи которые очень радовали в катании, которые долго переделывали и в итоге они становились или просто обыденными, или и вовсе плохими. Что же, с замиранием сердца тестируем новую версию модели с талией 85 мм. которая в новой версии потеряла миллиметр в талии и нам надо понять что они потеряли или приобрели в катании. Поехали. 


Сегодня на тестах условия тестирования не просто хорошие, а близкие к идеальным: трасса ровная, жесткая, но не бетон, солнце, хорошее рабочее настроение и все лыжи в идеальном состоянии - не получить удовольствие от катания и от тестов практически невозможно независимо от качества лыж. Давайте посмотрим что яркого в катании приготовили для нас наши старые знакомые Чарджеры от К2 которые я тестирую уже не просто давно, а вечность, и которые попадались мне уже во всех возможных условиях и состояниях трассы. Поехали. 


Данную лыжу я тестировал уже много раз в разных условиях соответствующих их назначению. Стереотипность мышления, ничего не поделать. В этом году, так получилось, тестовые условия позволяли прогнать лыжи данной категории на вельвете. Что я и сделал. И тут же изменилось и восприятие лыж.


Можно однозначно признать тот факт, что трассовые лыжи это ну совсем не стихия компании К2. У них было некоторое количество вполне себе успешных моделей, но, все равно, вся их успешность была исключительно в сравнении с их же коллегами по каталогу К2. Действительно успешными среди трассовых лыж были их универсалы Риктор, но сегодня на тестах не они. Жаль. Но, тесты есть тесты и, вдруг, сейчас мы станем свидетелями перерождения Рикторов в карв-исполнении. Поехали. 


Вот это точно не та лыжа из этой серии которую я хотел бы потестировать. Напомню. В этом сезоне в серии Коников изменилась лыжа с талией 84 и вот ее как раз и надо тестировать. Лыжа с талией 80 никак не изменилась с прошлого года, а на тестах в прошлом году показала себя так, что надежд на то, что в новых условиях тестирования в ней откроются новые прекрасные доселе недоступные прелести ничтожна. Но, работа тестера есть работа тестера и тестируем то, что есть в данном классе. Поехали. 


В этом сезоне в названии лыжи появилась новая для них добавка Ti. Мы пытались разобраться есть там титанал или нет там титанала и так никто их представителей К2 так ничего точного и не сказал. Потому, хоть это и хорошо нам знакомые лыжи - идем тестить опять и разбираться с титаналом.