Категория универсальных лыж имеет настолько широкую применимость, что составить четкий перечень критериев их оценки невозможно. Кто-то от них ждет проходимости, кто-то комфортности катания, кто-то управляемости и контроля. Как определить правильные универсальные лыжи? Что для них действительно хорошо, а что плохо? Но, не будем вязнуть в философию, а просто перечислим все плюсы и минусы лыж которые у нас сегодня на тестах. 


Лыжи от Нордики у меня на тестах не первый год и, в принципе, они всегда были достойны того, чтобы ими интересоваться и следить за их развитием и они были настолько яркими, хоть и не идеальными, что не узнать и не запомнить их было совершенно невозможно. В этом году линейка карвов верхнего уровня обновилась и было очень интересно попробовать их в деле. С первых поворотов можно сказать, что это действительно новые лыжи потому, что это точно не то, что было ранее. Но, давайте по-порядку. 


Встретив на ИСПО обновленную линейку карв-лыж от Нордики я, признаюсь честно, был в предвкушении того, что наконец-то у данной компании может получится что-то действительно интересное, а не такое как было ранее: стабильное, рельсовое, но совершенно бесполезное в плане эмоциональности, динамичности и души. С нетерпением ждал встречи с ними на тесте и вот и дождался. Погнали проверять что и как в катании.


Сегодня на повестке тестового дня давно и хорошо знакомые лыжи не узнать которые даже в черном виде достаточно сложно потому как катание у них очень стабильное в плане того, что оно не меняется из года в год оставаясь одинаково эффективным и полностью рабочим.


Сегодня на повестке тестового дня очередные "черные" лыжи в категории фрирайда с талией до 120 мм. и давайте не будем изучать из состав и технологии производства, а проверим их в деле на снегу и посмотрим что они могут нам дать именно в катании потому как рассуждать и теоретизировать не наш стиль. Поехали.


Если в направлении горнолыжных ботинок компания Нордика является бесспорным лидером, то в области горных лыж к ней больше вопросов чем ответов и откровенных достижений пока крайне мало. Но, не будем вешать ярлыки, очистим сознание и не предвзято протестируем еще одну пару. Может на ботинках от Нордики которые я катаю уже не первую пятилетку они не поедут, а полетят?


Сегодня тестируем очень хорошо знакомые лыжи от Нордики. Всегда они вызывали очень разнообразные эмоции и чувства и никогда не попадали в сектор интересов по причине своей низкой универсальности по ритму катания. Давайте проверим не стали ли они более гибкими по данному вопросу. Поехали.


Сегодня наша тестовая лаборатория испытывает карв-универсалы от Нордики. Это направление в последнее время пережило несколько существенных изменений в модельном ряду и в итоге все пришло именно к серии SpeedMachine. Что же, едем и проверяем их в деле на снегу.


Енфорсер давно показывают хорошие результаты в различных рейтингах, но у нас на тестах их никогда ранее не попадалось, хото всегда было интересно их покатать и разобраться с ними что же у них такого что позволяет им быть во всех топах несмотря на то, что лыжа по параметрам совершенно безликая. И вот они попались. Поехали.


Лыжи из новой серии AllRound лыж от Нордики в варианте с шириной талии 76 мм и титаналовым усилением. Давайте проверим ихв деле на склоне и посмотрим не только на их абсолютные катальные свойства, но и попробуем определить общий прогресс копании в лыжном направлении.