Сегодня на повестке тестового дня самые простые по катанию, но самые сложные по оценке лыжи. Я тестирую их несколько лет, в них ничего не меняется, но каждый раз на тесте мне особенно сложно поставить им оценку и вынести окончательное решение в вопросе: хорошие они или нет? А ведь именно этого ответа ищут в тестах читатели и зрители смотрящие отчет с теста. Что же, очередной тест и очередные сложности оценки.
Сложность оценки лыж в том, что они с точки зрения экспертного катания и экспертного восприятия лыж никакие вообще: они ни в одном стиле катания не дотягивают до состояния "приличные" и во всех показателях эффективности они дают максимум 6 из 10. Но, если смотреть на них с точки зрения любительского и новичкового катания в котором от лыж и не нужна никакая особая эффективность, а вполне достаточно чтобы они были понятными, предсказуемыми, в меру комфортными и простыми то они более чем хороши потому как при достаточном контроле готовы дать хорошее по комфортности катание.
Резаная дуга у них есть, но в достаточно узком диапазоне своего радиуса и не сказать, чтобы очень острая. Но, поймать ее на них можно и она и не быстрая чтобы пугать, и не медленная чтобы заставлять работать - ровно так как надо на новичковом уровне. Естественно, ни о какой динамичности в таком катании у них и речи не идет. но и кому она на таком уровне нужна. Идут по дуге, зато, в отличии от многих цепких карв-лыж ровно и позволяют ошибаться при перецентровке. Опять же, переход в скользящий поворот очень ровный и комфортный. Ошиблись ли просто решили притормозить или объехать препятствие - переходите в скользящий поворот, решайте локальные катальные задачи и возвращайтесь в круизное резаное ведение.
В скользящем повороте носок достаточно ровно идет в проскальзывание и откликается на загрузку точными предсказуемыми реакциями: отпустили - проскальзывает, загрузили - зацепился и прогнулся в меньший поворот. В ноги не бьет и с неровностями трассы справляется на ура. Середина цепкая, но не бьющая в ноги. Контроля достаточно без потери в комфорте. Задник вялый, но не создающий никаких проблем. Им можно притормозить, на него можно привалиться для резкого закрытия дуги. Отдачи от него ждать не стоит ее там нет. Но, кому на начальном этапе освоения катания она нужна?
| Короткий поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий/поперечный | |
| резаный/продольный |  |
| Оценка эффективности | |
| Хватка кантов | |
| Управляемость |  |
| Комфортность катания |  |
| Общие ощущения | |
| Стабильность | |
| Пиковая стабильность / при повороте | 7 / 14 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 3 / 13 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 12 - 14 м. |
| Любимый склон | 5 - 8 |
| Условия тестирования | |
| Трасса: Красная. Снег жесткий утренний ровный вельвет. Видимость хорошая. Тест в один спуск. | |
| Ботинки: Tecnica Zero G (2017-18) - 110 flex. | |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка (0) -плохо, максимальная оценка (10) - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Управляемость" - оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
Это не героические и не гончие лыжи, но очень дружелюбные, понятные и предсказуемые - ровно такие какие нужны для комфортного и эффективного освоения техники катания, катания ради отдыха по трассам ради гор, воздуха и видов, катания с семьей ради общения, а не ради спортивных достижений. Экспертам во всех стилистиках катания лыжи интересными не будут.
