Пожалуй, самая интересная категория для тестирования - лыжи для слалома. Как правило, они все разные и все интересные по-своему. Просто в каждой надо найти именно ее изюминку, условия в которых она проявляется и открывается и режим катания в котором лыжа расцветает всеми своими красками. Давайте попробуем найти и разгадать секрет лыж от Близзард. Поехали.
Главная фишка лыж в их продольной мягкости и в работе именно на прогиб в дуге. Но мягкие у них только носок и задник, серединка жесткая и цепкая. В итоге в катании получается очень интересная комбинация: На входе лыжа очень управляема и податлива и в поворот входит совершенно легко. Так же можно сразу со входа, немного прибавив загрузки, существенно уменьшить радиус поворота. Середина цепкая и отлично идет как по рельсам во все повороты в которые получается завернуть носы. Ни сходов с дуги, ни ударов в ноги, никаких рывков и трудностей по движению в дуге нет. На выходе задник мягко выкатывает из поворота отдавая всю энергию загиба лыжи в виде отдачи. При желании увеличения динамики можно на выходе еще прибавить загрузки задникам и, получив больший загиб, резче закрыть поворот и усилить отдачу.
В резаном ведении лыжа работает в очень широком диапазоне радиусов от стандартных 13-15 в расслабленном режиме, до 10 метров в режиме динамичного карвинга. При этом лыжа не заставляет вкалывать и убиваться. В среднем повороте лыжам хватает стабильности, а в коротком более чем достаточно цепкости. На жестком и ледянистом снегу лыжи иногда срывает, но срыв очень мягкий и комфортный. Возвращаются лыжи в резаное ведение легко и без особых усилий.
В скользящем повороте лыжи очень управляемые и комфортные. Немного слабовата отдача и хватка и хочется большего, но уровень комфортности катания запредельный без потери слаломного ритма. Лыжи любят мягкий снег и на нем из них можно выжимать любые пируэты о которых только можно было мечтать.
| Короткий поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий/поперечный | |
| резаный/продольный |  |
| Хватка кантов |  |
| Управляемость | |
| Комфортность катания | |
| Общие ощущения | |
| Стабильность |  |
| Пиковая стабильность / при повороте | 8 / 14 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 6 / 12 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 11 - 15 м. |
| Любимый склон | 5 - 8 |
| Условия тестирования | |
| Весенняя мягкая, но хорошо подготовленная красная с черными участками трасса с жесткими и ледянистыми регионами. Видимость 10-15 метров, туман. Тест в один спуск. | |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Управляемость" - оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
Отличный вариант для лыжников ориентированных на качественный карвинг и стремящихся к минимальному радиусу поворота. По уровню катания ограничений нет: лыжи дружелюбны и с ними отлично справятся и новички, а экспертам они будут интересны по маневренности, вариабельности по ритмам катания и динамики.
