Если в направлении горнолыжных ботинок компания Нордика является бесспорным лидером, то в области горных лыж к ней больше вопросов чем ответов и откровенных достижений пока крайне мало. Но, не будем вешать ярлыки, очистим сознание и не предвзято протестируем еще одну пару. Может на ботинках от Нордики которые я катаю уже не первую пятилетку они не поедут, а полетят?
В катании имеем совершенно ожидаемый для всех лыж компании Нордика результат - отличные лыжи одного поворота. У них есть их радиус и в нем они едут отлично и почти идеально. За его пределами резаного ведения нет и остается только скользящий поворот. Но, совершенно не хочется, при этом, говорить, что в их случае это плохо.
Резаное ведение в их радиус, а по ощущениям это получается примерно 16-17 метров, у них очень четкое и рельсовое. Его невозможно пропустить и мимо него промахнуться. В него лыжа уходит при малейшей закантовке и при первом же контакте кантом склона. Выбить их из дуги в таком случае не могут ни кочки, ни лёд, ни каша. Да и лыжнику придется постараться чтобы их из резаной дуги вынуть. В качестве тренажера для карвинга или для катания именно таким ритмом поворота лыжи просто идеальные. Отличное катание динамичным поворотом старого гиганта с умеренной отдачей, быстро и с ощущением полного контроля.
Любой другой ритм катания возможен только в скользящем повороте и он тоже достаточно интересный и качественный по-своему. Ну не карвингом же единым жив человек. В боковом проскальзывании лыжи одновременно обеспечивают и комфорт в катании - не бьют в ноги и позволяют кататься долго, и высокий уровень контроля - держут на всем и даже на льду. Их хватка порадовала. Вроде лыжи не топового уровня, а хватаются за все что видят, а что не видят за то тоже хватаются заочно и как только начинают видеть то сразу хватаются. Нет ни единого места где они бы соскочили с траектории и потеряли связь со склоном. В итоге это позволяет отпускаться и разгоняться получая удовольствие и драйв от быстрых и совершенно различных по радиусу поворотов. Очень порадовала ростовка 174 см. и с разгоном хотелось еще побольше для еще большей стабильности. В поворот идут легко и не требуют высокого уровня навыков управления. На выходе при загрузке задника дают заметную отдачу. Есть небольшое ощущение тяжеловатости, но это от цепкости и оно проходит после четвертого поворота.
В итоге получаются лыжи для быстрого катания или разнообразным и интересным скользящим поворотом или карвингом в одном ритме. Но в сумме катание получается качественным и лыжи позволяют получать удовольствие. Но, только в том случае если для вас резаный поворот 17 метров уже в зоне комфорта и в катании вы предпочитаете скорость.
| Короткий поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный |  |
| Хватка кантов |  |
| Управляемость | |
| Комфортность катания |  |
| Общие ощущения | |
| Стабильность | |
| Пиковая стабильность / при повороте | 8 / 16-17 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 6 / 14 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 13 - 18 м. |
| Любимый склон | 5 - 8 |
| Условия тестирования | |
| Весенняя мягкая, но хорошо подготовленная красная с черными участками трасса с жесткими и ледянистыми регионами. Видимость 10-15 метров, туман. Тест в один спуск. | |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Управляемость" - оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
Хорошие лыжи для умеющих кататься и не пугающихся скорости. Новичкам лыжи покажутся быстрыми, про-спортивным экспертам не хватит динамичности и диапазона карв-поворота, а вот для экспертов любящих разнообразное, и по скорости и по стилистике катание, лыжи должны понравится.
