Новинка этого сезона которая является продолжением серии Q которая была вполне симпатичной и интересной в определенном ракурсе. Давайте проверим на снегу насколько инновации пошли на пользу хорошей лыже и стала ли она лучше и в чем. Поехали.
Однозначно с первых поворотов можно говорить о том, что лыжи стали совершенно другими и концепт серии поменялся. Если серия Q была больше из области фрискиинга с легкостью, мобильностью и пружинностью на разгрузке, но без стабильности на скоростном резаном ведении, как и без самого резаного ведения, то в новой версии QST явно замечается работа именно в области увеличения стабильности и классического понимания универсальной лыж. Вероятно, не совсем понятная горнолыжному большинству фриски-концепция Q совсем провалилась в продажах и Саломон решили исправлять ситуацию уйдя от интересного к продающемуся.
В результате лыжа совершенно перестала быть интересна с точки зрения фрискиинга, но и не стала трассовым карв-универсалом. В ней стало больше стабильности, но она ни идет ни в какое сравнение с карвами. Она сильно потеряла в проходимости, но не преобрела хватки кантов и уверенного резаного ведения. Она потеряла все что в ней было хорошего, но ничего не получила взамен и в итоге провалилась в щель между категориями лыж перестав быть фриски-лыжей и не став трассовой универсалкой.
На жесткой трассе лыже не хватает ни торсионки, ни стабильности на скорости. Носы хлопают и лыжа гуляет. Приходится постоянно грузить, но грузить некуда потому как она при загрузке на закантовке срывается с траектории. В мягком снегу она зарывается и вязнет. Приходится точно следить за загрузкой и контролировать каждую лыжу отдельно. Так и не получилось найти режим и условия катания в которых они работают нормально.
| Короткий поворот | |
| скользящий |  |
| резаный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий |  |
| резаный |  |
| Хватка кантов | |
| Стабильность / при повороте | 4 / 13 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 4 / 13 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 12 - 14 м. |
| Управляемость | |
| Комфортность катания | |
| Любимый склон | 5 - 7 |
| Общие ощущения | |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
В итоге лыжи не только потеряли в катании, но и полностью потеряли аудиторию. Совершенно непонятно кому и для какого катания они могут подойти и могут ли подойти в принципе. Единственное применение для них которое приходит в голову это быть новичковой первой парой лыж для человека которому все равно совсем на чем кататься, который начитался интернетов про то, что новичок да не прогнет, новичок да не сможет и которого пугает в лыжах все: лед, снег, вельвет, скорость... и который хочет чтобы лыжа как-то ехала во всех условиях, совершенно ничего не требовала по технике и не обладала никакими пугающими отдачами, хватками, динамиками и прочими прелестями лыж которые так манят умеющих кататься и очень пугают новичков-нулевичков.
