Новая экспертная модель в карвовой серии X-max которую Саломон активно развивает последние пару лет. Лыжи которые пришли на замену хорошо известным и завоевавшим популярность сериям X-Kart и 24-hours. Давайте проверим настолько же они хороши на склоне как их предшественники.
Лыжи надежно хватаются за склон даже на ледяных участках и обладают очень большим для такого класса лыж радиусом поворота. И на этом свойстве построено все катание. Они жесткие и торсионно и продольно и потому при хорошей хватке в поворот прогибаются неохотно. Получается, что надо или прикладывать усилия на прогиб лыж для катания карвингом или переходить на скользящий поворот или классику. Хватки для прогиба хватает и лыжа удерживается в дуге до определенного радиуса (примерно до 15 метров) после чего переход на проскальзывание неизбежен. В резаном ведении в своем радиусе поворота, который в районе 17-18 метров, лыжи достаточно стабильные и идут ровно и дугу держат уверено. Но выход за пределы этого диапазона поворотов ничего хорошего не приносит. В скользящем повороте лыжи на малом ходу собирают в ноги все неровности и кочки, а на жестком склоне цепляются за склон и бьют в ноги. Переход из продольного в боковое проскальзывание резкий и не комфортный как у многих лыж с высокой торсионной и продольной жесткостью.
Лыжи в катании тяжелые, неповоротливые, быстрые и не комфортные. Работать они хотят только на своей паспортной скорости в повороте 17-18 метров. Приходится их разгонять, но даже на скорости они не становятся ни динамичными, ни маневренными. Все катание у них это рельсовое нарезание своей дуги в диапазоне ±1 метр. Катание на них напоминает движение груженого кирпичами грузовика: долго разгоняем и потом в неуправляемом режиме летим по-прямой.
Единственный приемлемый по управляемости режим катания это классика или скользящий поворот. В нем они отлично контролируют и скорость и направление движения, но очень плохо отрабатывают неровности и не пружинят на кочках.
| Короткий поворот | |
| скользящий |  |
| резаный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий |  |
| резаный | |
| Хватка кантов |  |
| Стабильность / при повороте | 7 / 18 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 4 / 15-16 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 16 - 18 м. |
| Управляемость | |
| Комфортность катания | |
| Любимый склон | 6 - 8 |
| Общие ощущения | |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
Лыжи совсем не интересные ни новичкам, ни экспертам. Новичкам они будут тяжелыми и быстрыми и кататься на них будет сложно и тяжело, лыжи будут утомлять и не давать развиваться. Экспертам лыжа не будет интересной ни по диапазону поворота, ни по отдаче и динамике. Лыжи подойдут только любителям классики на жестких прямых лыжах.
