Тест горных лыж Volkl Deacon 74

В категории HighPerformance, в которой они попались мне на тестах, нет никаких ограничений ни по радиусу поворота, ни по каким-либо другим параметрам. Тут все лыжи экспертного уровня примерно похожего класса. Потому тестирование именно этой категории и самое сложное, и самое интересное - лыжи надо прогонять в максимально разных вариантах и ритмах катания и сравнить по большему количеству параметров. И вот по всем параметрам, могу сразу не томя и как на духу, сказать: это лучшие лыжи в этом сете.

У Волкл есть отличные лыжи в спортивных категориях - GS и SL. Они у проходимые, и универсальные по ритму катания в рамках категории, и эффективные в своем ритме в огромном диапазоне скоростей и прогибов. Чего не хватало для полноты линейки: очень популярного класса который есть у всех основных конкурентов - среднего поворота XT. Что же, теперь он появился.

В катании лыжи хоть и склонны к быстрому катанию, потому как на скорости у них включается динамичность и проходимость которая позволяет полностью абстрагироваться от качества состояния трасс настолько, что при невеликой трассовой талии лыжи не вязнут на весенней разбитой трассе на которой их пришлось тестировать, но позволяют зажиматься и в короткий поворот без потери хватки и резаной дуги и без особых на то героических усилий. Диапазон радиусов поворота в котором лыжа работает "на отлично" огромен и аналогов среди любительских лыж с таким же диапазоном пока мне не встречалось. С амортизацией тоже все отлично. Никаких проблем с неровностями нет - лыжи их или просто режут или разбивают ничего не передавая в ноги и не теряя стабильность.

В резаном повороте лыжи работают по всей длине без исключений: носы мягкие и эластичные и отлично зарезаются и великолепно прогибаются в нужный радиус, середина подхватывает заданную дуги и держит ее идя как по рельсам, задник удивительно пружинный и полностью рабочий и на нем можно или закончить дугу и улететь на отдаче в новую, или дожать его до блокировки и получить нереальный взрыв динамики на разгрузке. У лыж нет никаких "черных зон" и провалов. Продольная жесткость добавляется равномерно с усилением прогиба лыжи без провалов и скачков.

В скользящем повороте лыжи очень комфортные на любом состоянии снега без потери уровня контроля. Удивительное сочетание: на жестких крутых ободранных участках они отлично держут и не бьют в ноги срывами с трассы, на мягком снегу не вязнут и очень ровно облизывают рельеф. Хотя, их хватку никак не получается назвать идеальной и она совсем не героическая, но она ровно такая, чтобы обеспечить комфорт на жесткой трассе и не выйти за пределы комфортного катания.

Переход из скользящего в резаное ведение очень точный, быстрый и мягкий. Возможность легко и быстро переходить из карвинга в скользящий поворот дает ощущение полного контроля. Что-бы не случилось и какой бы ни была скорость ты понимаешь, что в любой момент можешь скинуться, притормозить, объехать, разъехаться и дать дальше в полный газ в резаной дуге. Отличное ощущение на котором и строится качественное катание.