Универсалы с талией 80 - однозначно нет более народной, популярной и востребованной категории лыж. Секрет популярности прост проще простого - лыжи для отдыхающих, начинающих, не экспертов. А такие лыжи должны быть мягкими, лояльными, простыми в катании, комфортными и веселыми. Вот именно с такой позиции и надо оценивать лыжи данного класса, что мы сейчас и сделаем с новинкой этого сезона от Волкл.
Безусловно, на универсалах с талией 80 могут и катаются не только начинающие лыжники, есть множество хорошо и уверенно катающихся "экспертов" которые и катают на таких, и рассматривают такие лыжи в качестве варианта лыж для себя. Но, если покопаться в деталях то мы точно придем к тому, что если "эксперт" реальный эксперт то он точно понимает что и как он хочет от лыж и если он хочет высокой эффективности то он будет покупать и рассматривать специализированные лыжи: для трассы - карвы с узкой талией, хваткой и динамикой, для фрирайада - широкие лопаты, для универсального катания - фрирайд-универсалы, универсалы с талией 80 эксперт, если и будет рассматривать как вариант, то только для расслабленного круизного катания ради отдыха. и тут получается, что начальный посыл о том, что такого класса лыжи должны быть мягкими, простыми и комфортными верен.
С данными лыжами вопрос об критериях оценки совершенно не празден. С точки зрения новичкового и туристического катания ради отдыха они плохи, с точки зрения экспертного катания они хороши. Каждый эксперт после тестирования данной лыжи точно отметит их стабильность на скорости, их хватку на жесткой трассе и их динамичность, но вот только отметит это только эксперт для которого катание в ритме поворота 20+ метров норма жизни, для которого интересно поработать в катании с лыжами, для которого жесткая трасса лучше мягкой потому, что в нее можно вдавливать лыжи со всей мочи которая только есть. Но, что про них скажут новички и любители для которых категория универсалов с талией 80 и создана?
Для новичков лыжи не годятся по всем параметрам. Они очень быстрые по ритму катания. Свой радиус поворота у них около 18 метров. Все что меньше из них надо выжимать. Выжимать не просто потому как лыжи продольно жесткие и, при том, что у них точно нет проблем с хваткой даже на жесткой трассе и даже при сильной продольной загрузке они не слетают с траектории, прогибать их не просто. На скорости стабильны, но в резаном ведении или в большом радиусе на скорости. По большой дуге идут ровно, перецентровку с носка на задник отрабатывают на отлично, при разгоне дают динамику, но при разгоне.
В коротком повороте в резаной дуге не удерживаются, а в скользящем повороте срываются с траектории и переходят в катание в режиме стиральной доски. Короткий поворот на них во всех режимах не комфортный, требует существенного внимания в управлении со стороны лыжника и не комфортный. Лыжи постоянно то схватываются с трассой то срываются теряя стабильность и стуча в ноги неприятными выматывающими вибрациями. В итоге катание получается очень утомительным и трудозатратным. Кататься долго не получится точно.
На разбитой трассе никакого существенного преимущества не дают и работают не лучше карв-лыж с мягкими носами. За счет жесткости носа склонны зарываться в рыхлый снег, а не облизывать и не объезжать его. В каше и мягком снегу требуют точности в управлении и так же зарываются стоит их только немного перегрузить на носы на входе в поворот.
Но, если кататься быстрыми поворотами или ждать от лыж только хватки на жесткой трассе для контроля, то есть, если вы или эксперт который готов гонять независимо ни от чего, или совсем новичок которому от лыж нужен только контроль на жестком снегу или люду - лыжи отличные.
| Короткий поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный | |
| Оценка эффективности | |
| Хватка кантов |  |
| Управляемость |  |
| Комфортность катания |  |
| Общие ощущения |  |
| Стабильность | |
| Пиковая стабильность / при повороте | 8 / 17 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 7 / 15 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 16 - 20 м. |
| Любимый склон | 4 - 7 |
| Условия тестирования | |
| Трасса: Красная. Снег жесткий утренний ровный вельвет. Видимость хорошая. Тест в один спуск. | |
| Ботинки: Tecnica Zero G (2017-18) - 110 flex. | |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка (0) -плохо, максимальная оценка (10) - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Управляемость" - оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
Для экспертов могут быть интересными как единственные лыжи на все случаи катальной жизни если эксперт не ориентирован на определенную стилистику катания и катается только в рамках подготовленных трасс. Зачем при этом лыжам талия 80 совершенно непонятно и даже их соседи по серии с талией 74 работают на разбиттой трассе лучше. Новичкам и отдыхающим лыжи не будут ни удобными в катании, ни простыми, ни комфортными. Точнее говоря: новичкам и отдыхающим на них вовсе не стоит смотреть - экспертности они не добавят и прогресс, скорее, притормозят, а не ускорят.
