Сегодня на тестах очень стабильные лыжи. Только вот стабильные не в плане поведения на скорости, хотя они, судя по их назначению и категории в которой они существую, должны быть стабильны по определению, а в плане того, что они существуют уже много-много лет и все время своего существования никак и ни в чем не меняются. Я не слышал чтобы у них что-то изменили, но интересно проверить их в новых условиях тестирования. 

Самое сложное для меня в тестировании данной лыжи - придумать заголовок к материалу. Я не могу для себя точно определить что именно в сегодняшнем тесте для меня важнее: тесты лыж которые мне уже давно хорошо знакомы или тесты новой технологии поперечного титанала которую Росси внедрили в этом сезоне и которая, насколько мне известно, реально новая и ни у кого не украденная. Но, нам никто не мешает и лыжи проверить в деле и в работоспособности технологии разобраться. Поехали. 

Как и у всех товаров и изделий существующих в мире, у горных лыж есть цена. По-сути, это один их многих параметров эффективности лыж. Но, согласитесь, очень важный параметр - покупая лыжи мы рассчитываем получить катания, как минимум, не меньше чем та цена которую мы за них платим. Каждый раз тестируя лыжи из категории "дорогие" я жду от них подвига. Ну, а как иначе? Если вы стоите в два раза дороже то и катитесь в два раза лучше. Проверим, насколько сегодняшние лыжи едут.

Сегодня на тестах не просто хорошо знакомые мной лыжи, но и совершенно точно самые мои любимые лыжи в данной категории. Однако, мое отношение к ним категорически неоднозначное и есть много моментов которые, все же, при всей, на мой взгляд, идеальности данных лыж, заставляют меня быть сдержанным в вопросе рекомендаций их для покупки при консультировании - я не готов их советовать всем кто ищет лыжи для быстрого катания большими дугами. Почему? Давайте разбираться. 

Сказать что это не новые лыжи - ничего не сказать. Они не новы ни в сути, ни на тестах. Зачем же их тестировать если с ними все и так понятно? Во-первых, их надо сравнить с новинками конкурентов, а тест это сравнение. Во-вторых, просто покататься на них хочется снова и снова. Да и вопросов по ним от теста к тесту меньше не становится.

Лыжи от Нордики у меня на тестах не первый год и, в принципе, они всегда были достойны того, чтобы ими интересоваться и следить за их развитием и они были настолько яркими, хоть и не идеальными, что не узнать и не запомнить их было совершенно невозможно. В этом году линейка карвов верхнего уровня обновилась и было очень интересно попробовать их в деле. С первых поворотов можно сказать, что это действительно новые лыжи потому, что это точно не то, что было ранее. Но, давайте по-порядку. 

Хороших лыж много не бывает. Особенно точно это понимаешь на тестах когда уже надоедает работать и хочется просто покататься в удовольствие и тут попадается лыжа которую ты хорошо знаешь и которая тебе нравится и ты говоришь себе: "надо, а вдруг в ней что-то изменилось или я в прошлый раз не понял ее до конца". И едешь просто кататься. Вот эти лыжи это именно тот случай.

Категория слалома-гиганта достаточно специфическая сама по себе и не всем она нравится и часто вовсе непонятна. Но есть лыжи которые могут заставить полюбить катание длинными дугами и сегодня на тестах именно такие лыжи и надо проверить не стали ли они хуже и не добрались ли до них шалудивые ручки маркетологов которые вечно что-то хотят оптимизировать и минимизировать с целью большей доходности продаж, но в ущерб катанию. 

Гигант и лыжи для гиганта я долгое время не любил. Не доступна мне была радость быстрого поворота и большой дуги. Потом на тестах мне стали встречаться интересные лыжи из этой категории и я понемногу потихоньку, не просто втянулся, но и искренне полюбил быстрые лыжи. Давайте проверим могут ли новые лыжи от Близард влюбить в длинный поворот.

В этом сезоне Саломон полностью переформатировал всю серию карв-лыж и сегодня тестируем любительскую спортивную модель из категории гигантского слалома. Раньше лыжи данной категории от Саломон радовали и надеемся, что изменение пошло им на пользу. Предвкушая позитивное катание выходим на склон и поехали.