Универсалы с талией 80 по праву являются самой народной категорией горных лыж. И это логично: еще нет глобальной потери в эффективности на жесткой трассе и в резаном ведении, но уже есть прибавка в проходимости на мягком снегу и разбитой трассе - ровно то, что и надо начинающим лыжникам. У Атомика в данной категории флагманом является модель с талией 83 которая хорошая, но быстрая, и тяжелая для новичков и никак не попадает в народную топовую категорию универсалов своей требовательностью по уровню катания. Что же, давайте проверим что покажет более младшая модель с талией 80. 


С появлением у Head новой серии Kore много разговоров ведется о том, что старая версия Monster сильно изменилась и в ней многое поменяли и она стала существенно лучше. Что же, не будем гадать и предполагать, а просто возьмем и проверим monster с талией 88 на снегу. Тем более, что и лыжи есть, и снег есть, и ботинки есть новые идеально подходящие по уровню лыжам - с жесткостью 100. Давайте посмотрим изменились ли лыжи и смогут ли ботинки улучшить комфортность катания на них. Поехали.


Сегодня у меня на тестах лыжи которые, по официальной версии от Скотт, пришли на смену тем отличным лыжам которые мне очень нравились и которые я реально считал очень применимыми для широчайшего круга лыжников - The Ski и Black Majic потому как обе модели были ровно такими как и надо для большинства любителей туристического катания: и по геометрии, и по жесткости, и по катальным качествам. Что же, проверим преемственность.


Пару лет назад результатам которые покажут эти лыжи в катании я бы не предал бы никакого существенного значения: ну едут и едут, модель новая, сырая, ее судьба на рынке пока не понятна и в линейке есть достаточно много интересных и хороших лыж. Но в этом году все изменилось в корне потому как в Скотте решили сделать эту модель основной в линейке заменив на нее все удачные. Что же, проверим насколько данное решение было верным. 


Совершенно непонятные в формате теоретических рассуждений лыжи: и уже не для трассы потому как талия 90 уже не совсем трасса, и еще не для фрирайда потому как пока еще узко для фрирайда, и не ски-тур потому как тяжелые для ски-тура - сколько не угадывай, а законченного логичного решения нет. Остается одно - взять их на гору и проехав решить в чем они хороши, а в чем плохи и вот по тому как они себя покажут в катании такими они и будут в нашем понимании. Что же, есть лыжи, есть гора, есть возможность прокатить их. Поехали.


На всем протяжении моего бытия в качестве тестера горных лыж я так и не смог придти к четкому пониманию назначения универсальных лыж с карв-геометрией и талией около 80 мм. до сих пор я не понимаю для кого и для какого катания они все же делаются: для экспертов которым приходится кататься в совершенно различных условиях и состояниях снега или для новичков которым и хочется? и колется? и амбиций столько же сколько страхов. И именно такие лыжи как сегодня на тестах меня и ввергают в сомнения. Разбираемся.


Признаюсь честнно: я никогда не не понимал трассовых фрирайд-универсалов и людей которые их выбирают. Во-первых, мне почти не встречались хорошие лыжи для фрирайда которые плохо едут по трассе, во-вторых, я считаю, что при уровне катания достаточно для катания вне трасс по трассе можно проехать и на доске от забора. Но, это мое личное мнение, а тесты есть тесты и если лыжи есть и спрос на них есть то едем и тестируем. 


Эти лыжи все прошлые разы моего их тестирования меня радовали во всех условиях катания которые им попадались. В этом году я тестировал категорию в которую они попадают только на трассе и это особенно интересно потому как трассовая эффективность у фрирайд-универсалов параметр важный, но ему всегда уделяется недостаточное количество внимания. Исправляем и проверяем их только на вельвете. Который, надо отдать должное, им попался очень хороший.


Категория универсальных лыж имеет настолько широкую применимость, что составить четкий перечень критериев их оценки невозможно. Кто-то от них ждет проходимости, кто-то комфортности катания, кто-то управляемости и контроля. Как определить правильные универсальные лыжи? Что для них действительно хорошо, а что плохо? Но, не будем вязнуть в философию, а просто перечислим все плюсы и минусы лыж которые у нас сегодня на тестах. 


Все же бытие определяет сознание. Если на многих французских курортах вельвет на трассах редкость, то и не стоит ждать от французских производителей универсальных лыж эффективности на жестком вельвете. Династар это Франция со всеми вытекающими из того последствиями. Сегодня проверяем насколько французские Легенды с талией 84 от Династар.