Ну очень старые и хорошо знакомые лыжи относительно которых уже давно хочется чтобы что-то в них поменялось и стало хоть как-то иначе потому, что то, что есть сейчас никогда не было ничем стоящим. С надеждой на улучшение тестируем версию этого сезона. Поехали.

В горных лыжах все как в жизни: для всего есть свое назначение и своя функциональность. Но, никто не запрещает применять вещи не так как было задумано их авторами. Иногда смена назначения позволяет добиваться очень интересных и неожиданных результатов. Давайте проверим, что получается когда производитель лыж для ски-тура делает карвы. Поехали.

Новая модель в неновой серии карв-лыж от К2 которая вполне может оказаться достаточно интересной по сочетанию радиуса поворота и длины, но не будем гадать и предполагать и проверим их в деле на снегу, тем более, что такая возможность есть. Поехали.

Сегодня катаем хорошую лыжу от К2 которую серьезно в этом сезоне изменили добавив ей жесткости и изменив форму чтобы они стали более эффективными в карвинге которого лыжам явно не хватало для полного набора положительных качеств. Проверяем в деле насколько новая формация работает.

Сегодня тестируем лыжи которые уже достаточно долго не попадались нам на тестах, хотя, первое с ними тестовое знакомство было вполне и более чем позитивное. Но, кто прошлое помянет тому и глаз вон, потому отложим воспоминания для мемуаров и проверим на снегу в катании версию лыж нового сезона без оглядки назад.

Категория карвов средней дуги, к которым вполне можно отнести данные лыжи, появилась недавно, но стала быстро набирать популярность у любителей горнолыжного катания потому как лыжи четко попадают в основную нишу интересов - и не быстро и достаточно динамично, именно так как любят многие лыжники. Что же, давайте проверим в деле представителя компании Волкл в данной категории.

Серия РТМ от Волкл, по-большей части, меня радовала очень многими показателями эффективности в катании, а особенно отличным сочетанием проходимости и динамики резаного поворота. Сегодня на тестах модель с самой популярной геометрией - талия 81 мм. Проверяем их в деле на снегу.

Были у Скотта хорошие, но неоднозначные лыжи, Sage. Все в них было хорошо кроме "спортивной" динамичности. А как известно у нас каждый лыжник в душе спортсмен и всем непременно подавай гоночные лыжи-бомбы. В этом сезоне модель сделали более жесткой и мощной. Давайте проверим ее на снегу и разберемся стала ли она лучше.

Совершенно новая модель в линейке Саломон которая унаследовала у линейки фрирайдных лыж QST конструкцию и технологию изготовления C/FX, но оставшаяся карв-универсалом в классическом формате данного понятия. Давайте проверим на снегу может ли лыжа сделанная из льна, опилок и "того что было" обеспечить должную эффективность в катании.

В серии универсалов XDR от Salomon топовая старшая модель с талией 88. Ну так повелось в горнолыжной среде, что у кого талия шире тот и главный и тот и круче и экспертнее. Что же, давайте проверим соответствует ли катание этой модели ее статусу "главной" в серии. Поехали.