Лично я сам выбор не люблю потому, что он мне особенно и не нужен потому как я точно понимаю что я хочу, какое и для чего и, в принципе, всегда могу выбрать лучшее из того что есть и получать удовольствие катаясь там и так где то, что у меня есть работает хорошо и избегая то где оно работает плохо - имей все то, что под рукой и не ищи себе другой. Но, выбор есть и далеко не все могут и умеют получать удовольствие от того что есть и хотят выбирать - давайте выбирать. Сегодня выбираем лыжи из трех любительских трассовых моделей для катания средней дугой.
В рамках данного сравнения мы не станем рассказывать про каждую лыжу детально потому как такой детальный рассказ уже есть в разделе с результатами тестов, тут мы укажем только на различия между указанными моделями.
Категория в которую попадают сегодняшние модели - любительские трассовые лыжи, всегда для меня была непонятной до конца и к ней у меня никогда не было однозначного отношения. Я не понимаю околоспортивных лыж к которым относятся Атомики. Это как? Это или спорт или не спорт. Не бывает любительского спорта не попадающего ни в одни требования ни одной из существующих спортивных дисциплин. Но, и сказать что лыжи плохие и, при определенных условиях катания, мне такие не интересны я тоже не готов. С Эланами в данной тройке все понятнее: просто карвы для просто катания по трассам. Ну и самое простое это Head с которыми и совсем все понятно: любительские лыжи, хорошие, но любительские в которых по-максимуму сделано все чтобы катание было не в напряг. Но, какие для чего выбирать и кому на каких будет хорошо? Давайте разбираться.
Резаный поворот.
Раз мы сегодня обсуждаем трассовые карв-лыжи, да не просто, а верхнего уровня, то главным и самым интересным критерием для сравнения будет именно их поведение в резаном повороте на разных по состоянию и уклону подготовленных трассах. И тут, сразу получается, что хоть лыжи и из одной категории и даже с примерно похожими параметрами, но катание у них совсем-совсем разное.
Наиболее близки к спортивному катанию напоминающему катание на специальных цеховых лыжах - Atomic. Дуга точная, цепкая, ровная и как по рельсам, лыжа идет по дуге не замечая ничего на своем пути, легко в нее зарезается и, при необходимости резкого изменения траектории выходит из нее. Но, сама дуга очень маловариабельная и выдавливать меньший радиус из лыжи, в сравнении со сравниваемыми моделями, не просто: не додавите - ничего не изменится, передавите - лыжи свалятся с дуги. Именно так ведут себя основные спортивные модели рассчитанные под конкретный радиус и едущие именно в него. Свой радиус у лыж комфортный и интересный р по ощущениям примерно 16-17 метров. Глобально, это лыжи для динамичного и агрессивного катания, а не для расслабона.
Совершенно противоположная ситуация с Эланами. Ту наоборот все менее точно и менее рельсово, но зато более вариабельно, просто и комфортно. Лыжи мягкие, очень простые в управлении, позволяют без напряга и потери резаной дуги менять ритм катания прямо на ходу, что делает их очень интересными в рамках экспертного катания на загруженных трассах общего пользования. Динамики и отдачи существенно меньше чем у Атомиков, но за счет маневренности и вариабельности лыжи необычно веселые и задорные.
Head заслуженно занимают середину и проигрывают данное сравнение. И это притом, что у них нет ни малейших проблем с резаной дугой, с хваткой, с рельсовостью и динамикой. Но, все это у них какое-то как игрушечное и не настоящее. Если Атомики это похожий на спортивный снаряд инструмент - жесткий, тяжелый, но мощный, а Элан это вертлявая озарная игрушка провоцирующая на шалости, то Head это просто бездушные, но надежные и простые лыжи без души. Да, на них получится кататься и по хорошей жесткой трассе и по раскисшей, и по крутому уклону, и по пологому и все будет эффективно и надежно, но, в сравнении с конкурентами по сравнению, скучно и угрюмо.
Скользящий поворот.
В скользящем повороте все в данной тройке меняется с ног на голову. То, что отлично работало в резаном повороте начинает тут создавать проблемы и, наоборот, недостаточность цепкости в резаной дуге отлично работает на комфорт в скользящем повороте. Лидером в таком катании будут точно Эланы, за ними встают Head и замыкают тройку Атомики.
Но, не стоит понимать сравнение исключительно линейно. В данном случае скорее есть всего два места: первое и последнее. И на первом месте Эланы, а на последнем Атомики и Head у которых примерно равные оценки, хоть и отличающиеся в деталях, но по сумме равные.
Эланы в таком катании действительно очень мягкие и комфортные, но и дающие достаточное количество контроля независимо от условий катания и состояния трассы. На жестком они не делают стиральной доски и не бьют в ноги, на каше они прогибаются в дугу и не вязнут. С Атомиками все похуже потому как жесткие носы достаточно чувствительны к жесткости снега и на мягком снегу носы с высокой степенью вероятности будут зарываться в мягкий снег. И это неприятно и крайне ограничивает вариабельность катания. Head менее критично относятся к состоянию снега, но тоже откровенно жестковаты для катания в мягком и разбитом снегу. Но, дело в том, что на ровном вельвете все лыжи прилично едут, не едут на мягком разбитом снегу где и надо их оценивать для точности понимания их качеств.
Универсальное катание.
Универсальное катание есть сумма резаного и скользящего ведения. В таком катании важно не только как лыжи себя ведут в том или ином режиме или ритме катания, но и как они сочетают режимы и насколько они позволяют менять направление и ритм катания. Мы все в теории любим скорость и быстрые лыжи, но в реальности нам приходится кататься на трассах общего пользования на которых постоянно приходится отрабатывать трафик и кочки, а делать это на постоянной скорости с неизменным радиусом дуги не получится как бы ни хотели.
И вот в таком реалистичном катании, сравнивая наши три модели, мы получаем следующую расстановку по местам: Элан, Хэд, Атомик. И никак иначе.
Эланы на первом месте с существенным отрывом за счет своей отличной универсальности и легкости перехода из резаного поворота в скользящий. На них в реальных условиях трасс общего пользования кататься не только легче всего, но и невероятно интересно за счет быстрого и простого комбинирования резаного и скользящего поворотов и простого перехода из быстрой дуги в маневренное катание. Head в таком катании занимают середину потому как на них так же можно сочетать быстрое и маневренное катание. Не так легко, быстро и просто как на Элан. но можно. Атомики тут проигрывают с явным отставанием. У них явно выраженное доминирование резаного ведения, все же это околоспортивные лыжи для карвинга, и они хотят ехать именно так какими их создавали, переход из резаного ведения в скользящее есть, но он не настолько легкий как у других двух моделей, а катание в скользящем повороте, в сравнении с конкурентами по сравнению, совершенно слабенькое и неинтересное.
Кому, где и в каком катании что выбрать?
Атомики стоит выбирать только в том случае если в катании интересует только резаный поворот среднего и быстрого радиуса и ничего иначе и, при этом, катание происходит или на спортивной тренировочной трассе, или на пустой трассе рано утром пока все еще отсыпаются.
Head стоит выбирать любителям разнообразного катания и тем кто еще только планирует развитие в техничное катание и кому еще важно чтобы лыжи помогали в катании.
Элан стоит выбирать тем кто уже умеет кататься, умет кататься хорошо, хочет кататься без каких либо ограничений и катается в большей части в горах там где есть простор для разогнаться, но там где снег, в большей части, мягкий или раскатанный.
Итого
Что же, мы в очередной раз, получили то, что три, вполне похожие лыжи, в катании имеют совершенно разные показатели эффективности и подходят для совсем разного катания. Опять получается, что нет абсолютно плохих или хороших лыж, а есть правильный и неправильный выбор и для каждой лыжи хорошо свое катание и свой лыжник. Правильно определяйте цели катания и выбирайте лыжи под цели и будет вам счастье. Сегодня получили такой результат, завтра возьмем другие три модели и сравним их. А какие три модели интересны для вас?
