Династар не только давно не радовал нас хорошими лыжами, но и, скорее, расстраивал их исчезновением. Мне до сих пор приятно вспоминать их удачную серию трассовых универсалов которые были очень похожи на современные XDR от Саломона и которые бесследно пропали. Что же, сегодня на тестах проверяем в деле новую модель и посмотрим что хорошего и нового они нам готовы подарить в катании.
Универсалы с талией 80 - однозначно нет более народной, популярной и востребованной категории лыж. Секрет популярности прост проще простого - лыжи для отдыхающих, начинающих, не экспертов. А такие лыжи должны быть мягкими, лояльными, простыми в катании, комфортными и веселыми. Вот именно с такой позиции и надо оценивать лыжи данного класса, что мы сейчас и сделаем с новинкой этого сезона от Волкл.
Недавно, я несколько неформальных субботников подряд уделял внимание разного рода проблемам катальщиков: компания, смысл катания, организация катания... И пока я размышлял над всеми описываемыми мной проблематиками у меня у самого родилась мысль. Точнее не родилась, а вспомнилась потому как я ее давным-давно думал, но так и не додумал. И вот сегодня я хочу к ней вернуться и подумать над нее еще раз вместе с вами.
Вы можете любить ски-тур, можете не любить или даже полностью отрицать его, но, в любом случае, ски-тур определен как тренд в горнолыжной индустрии и в сторону ски-тура, в том или ином объеме, уйдут все лыжные компании. Вот и Лайн, при всем своем парковом уклоне, не устояло перед искушением соответствия тренду и в новом сезоне представила, ну не то чтобы совсем ски-турную, но близкую данной тематике, серию Vision.
Line не часто балует нас новыми моделями, да и сама линейка лыж у компании не велика, но в этом году Лайн прямо разродилась на обновления и мало того, что выпустила новую серию лыж, так еще и обновила пару достаточно успешных старых моделей. Что же, давайте посмотрим что и в какую сторону изменилось.
Сегодня суббота - время неформальных тем и сегодня я хочу поднять неинтересную и неприятную для многих тему и потому семейных любителей горных лыж с тонкой семейной ориентацией я сразу прошу не читать далее и лучше почить что-нибудь другое на каком-нибудь другом лыжном сайте которых сейчас пруд пруди. А ничего хорошего я не скажу потому, что сегодня речь пойдет о семейном и детском катании.
Нордика у россиян это прежде всего ботинки - отличные и правильные ботинки. Но, это, уже скорее, специфика российского горнолыжного рынка. В Европах Нордика давно уже ассоциируется и с лыжами и хоть у компании и не становится больше моделей и они не становятся концептуально новее, но новинки есть каждый год. Да, в большей части эти новинки ощущались только на словах и в катании были не заметны, но в этом году нам обещают, что новинки будут реально новыми и это даже внешне заметно. Что же, погружаемся в линейку лыж для фрирайда и смотрим что там нового.
Вопрос определение уровня горнолыжника, даже не в контексте хвастовства и бравады, встает регулярно даже в совершенно обыденных моментах: выбор инвентаря, определение курорта для выезда в отпуск, формирование сборной команды для совместного катания. И каждый раз, и я уверен, что и у вас тоже, есть определенные трудности с критериями оценки. От чего зависит уровень, как его определить, кто новичок, а кто уже нет? Давайте сегодняшний субботник неформальных тем посвятим этому вопросу.
Фрирайд это не только катание по пояс в свежем снегу. Можно после снегопада с удовольствием вылетать за трассу чтобы отхватить свежего снега не отказываясь при этом от удовольствия погонять по вельвету. Одно увлечение не обязательно должно приводить к отказу от другого. Именно для такого сочетания есть лыжи с талией от 90 до 100 мм. которые отлично работают на трассе и позволяют получать удовольствие при катании в свежем снегу между трасс. Такие лыжи тестируются в целине и на трассе и имеют две оценки эффективности. Итоговый рейтинг строится на сумме средних оценок на трассе и в целине.
На этот раз тестирование проходило на леднике ГроссГлокнер и погода была не самая интересная для катания, но интересная для тестирования: обдутая корочка под небольшим слоем легкого снега и сильно ограниченная видимость - кататься хочется, но от лыж хочется одновременно и контроля потому как ничего не видно, и чтобы они не проламывали корку. Вот что в итоге получилось.
Лыжи для фрирайда с шириной талии более 100 мм. Лыжи тестируются в условиях целины и оцениваются по эффективности всплытия, стабильности на скорости, маневренности и универсальности по качеству и структуре снега от жесткого укатанного с настом и коркой до мягкого.
На этот раз, в этом сезоне, лыжам достались не простые, но интересные и достаточно стандартные для реальных катальщиков условия: немного морозного свежего снега и туман со снегопадом. В таких условиях тестерам очень хотелось контроля на небольших ходах и цепкости чтобы не улететь на корке. Естественно, что лыжи показавшие эффективности именно в таких условиях и оказались в верхних строчках рейтинга.
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, а также стоимости товаров и услуг носит справочный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Права на материалы принадлежат редакции сайта и защищены законом (насколько это возможно). Копирование материалов разрешено с указанием ссылки на оригинал (активной).
