Лыжи которые доказывают, что время в нашей жизни значит очень много.При их появлении они вызывали только очень скептические настроения. Теперь же, по прошествии нескольких лет, очень приятно наблюдать за изменениями в катании от сезона к сезону, над тем как инженеры Элан работают и что у них получается. Проверим в деле версию сезона 16-17.
Лыжи дают очень много поводов к обсуждению: можно говорить о них как о лыжах, можно говорить о них как об Амфибио, можно говорить о них как о технологии 4Д. Но, так как у нас сейчас исключительно практическая задача - тестирование, то давайте забудем теории и будем смотреть на лыжи только как на лыжи не задумываясь над технологиями и внутренним их содержанием.
Лыжи отлично себя чувствуют в коротком повороте. Они в него очень охотно входят и в него легко прогибаются оставаясь в дуге на всем протяжении поворота. На той скорости которая при таком повороте получается им хватает цепкости кантов и жесткости для стабильности. Катание в коротком повороте получается очень приятным и расслабленным. В таком катании и носок и задник лыжи получаются полностью рабочими. Носок очень уверенно и стабильно входит в поворот и его можно смело грузить для большего прогиба - он достаточно жесткий и охотно принимает на себя загрузку. Задник жесткий и пружинный и при хорошей загрузке в конце дуги отвечает отличной отдачей.
При выходе в больший радиус начинаются проблемки. Лыжам на скорости не хватает хватки кантов и при попадании на более жесткое покрытие они пытаются уйти мимо поворота. При увеличении скорости лыжи теряют стабильность и пытаются разъезжаться. Проблема решается добавлением загрузки на носы, но за этим приходится следить и постоянно обращать на этот момент внимание. Странно, но жесткость носка которая радовала в малом повороте куда-то пропадает и совершенно никак не работает на скорости. Жесткий и совершенно рабочий задник радовавший нас в коротком повороте на скорости превращается просто в рельсу и им можно только уверенно мести сваливаясь в классический ход.
Надо отметить, что все проблемы скоростного катания относятся только к резаному повороту. В катании с боковым проскальзыванием все очень даже и неплохо. Лыжи достаточно ровно цепляются за склон обеспечивая хороший контроль скорости и траектории спуска и при этом достаточно бережно относятся к ногам хорошо амортизируя неровности склона.
| Короткий поворот | |
| скользящий |  |
| резаный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий |  |
| резаный |  |
| Хватка кантов | |
| Стабильность / при повороте | 7 / 13 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 6 / 12-13 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 12 - 14 м. |
| Управляемость | |
| Комфортность катания | |
| Любимый склон | 3 - 7 |
| Общие ощущения |  |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
Если рассматривать данные лыжи как вариант для новичков и любителей катающихся в горах по подготовленным склонам то вариант очень даже приличный. Все режимы катания любителей у них совершенно рабочие. Они как и начинающие лыжники не любят скорость и жесткий склон, но в маневренном катании на среднем по жесткости склоне очень управляемые и предсказуемые - как раз то, что и надо в таком классе лыж.
