Тест горных лыж Völkl 100Eight

Все встречи с данными лыжами ранее происходили в условиях мягкого снега и они на нем не блестали героизмом эффективности, да и восприятие лыж было скорее фрирайдное, нежели какое-либо еще. На этот раз лыжам достались достаточно непростые снежные условия с преобладанием неровного наста, корки, морозных бугров и прочих жестких неприятностей и на них лыжи показали себя совершенно по-новому.

Именно в сложных жестких условиях у лыж проявилось их главное преимущество - равномерное распределение жесткости по длине, плавность боковых прогибов и большая рабочая длина канта. Все в сумме дает очень точную обратную связь в вопросе загрузки лыж и позволяет точно дозировать давление лыжи на снег, что при катании на жестком снегу особенно актуально. На корке это позволяет не проламывать корку и не проваливаться в нее не теряя контроль и хватку. На насте и на бугристом снегу позволяет не передавливать лыжи и сохранять силы без потери стабильности. Могу точно сказать, что на жестком снегу эти лыжи отработали лучше всех среди тестируемых образцов и катание на них было наиболее уверенным.

Носок у лыж цепкий и ровный и на него можно на входе в поворот грузить без опаски. Задник одновременно и цепкий и упругий и не упирается на смене поворотов и позволяет не сильно заботится о его разгрузке. Удивительно, но так. На поперечном скольжении лыжа даже на неровном жестком снегу сохраняет контроль. Немного требует следить за загрузкой и иногда начинает скакать, но возвращается в управляемое скольжение легко и быстро. На резаном ведении у лыж есть своя дуга и в ней они держутся достаточно хорошо, но требуют ровного снега, при попадании на кочки дугу теряют и вылетают из нее, но при сохранении угла закантовки и загрузки легко возвращаются без смены поворота. В малый поворот при резаном ведении зажимаются неохотно и приходится переходить на классику, но в ней они более чем управляемы и комфортны.

Из недостатков можно отметить два момента: в мягком снегу лыжи требуют точности управления и скорости для всплытия потому как рокера при их геометрии им немного недостаточно и надо точно дозировать направление скольжения и скорость иначе лыжа может зарыться, а на совсем кривом и жестком снегу лыжам не хватает амортизации микрорельефа потому как для снижения веса у них, видимо, убрали динамичное тяжелое дерево и заменили его на легкое и неэффективное с точки зрения амортизации вибраций. Но, и с тем и другим минусом вполне можно справляться в катании при должном уровне навыка управления лыжами.

Важно правильно их понимать при выборе и тогда катание на них принесет только удовольствие. Это не лыжи для катания в формате трасса/фрирайд. Это лыжи для горных путешествий в формате ски-тур/альпинизм/катание. В таком амплуа они будут надежными, стабильными, легкими и цепкими. На утренней корке они будут обеспечивать контроль, на отпущенном снегу будут достаточно управляемыми, на рюкзаке не будут тянуть лямки излишним весом - отличное рабочее эффективное решение.