На повестке дня лыжи для карвинга по подготовленному склону из новой серии текущего года SpeedZone от компании Dynastar. Отличная возможность проверить и возможности лыж в катании и работоспособность новой технологии которая применена при создании данных лыж. Поехали.
В катании к лыжам много вопросов и претензий и основная в том, что они мертвые и не вызывают совершенно никаких эмоций. Их не за что ни ругать, ни хвалить. Они и не косячат и не работают. Это просто управляемые дощечки на которых можно передвигаться от кафе до кафе и не более того. Они совершенно понятные и предсказуемые, но на совершенно начальном уровне без малейшей попытки наполнить катание драйвом и динамикой.
Короткий поворот лыжи не любят совершенно и в нем совершенно теряются. Карвинг в коротком повороте на них очень не простое занятие. При попытке уйти в резаное ведение в поворот менее 14-15 метров лыжи просто сваливаются с резаного ведения и проскальзывают веером. Они это делают плавно и ровно не создавая неприятных ощущений, но удержать их в резаной дуге нереально. Единственный вариант короткого поворота - боковое проскальзывание. Хватка кантов у лыж не запредельная и, скорее, слабая и потому скользящий поворот не лупит в ноги и не козлит, но и не дает контроля на скорости и разгонять лыжи не хочется - можно не удержаться и улететь.
Длинный поворот нормально работает только в их радиус около 15 метров. В нем они едут ровно и стабильно. В таком радиусе к ним вопросов почти нет. Кроме того, что отдачи нет никакой совсем. При разгоне в больший поворот лыжи теряют стабильность и контроль и моментально появляется желание скорость приглушить.
По комфорту лыжи достаточно сложно оценить. С одной стороны они достаточно мягкие в скольжении, но, с другой стороны, непонятно это лыжи мягкие или склон мягкий - они не работают и не дают динамики настолько, что сложно прощупать жесткость склона. В то же время удары от неровностей склона в ноги прилетают и, получается, что чудо-технология не очень то и работает потому как есть аналогичные лыжи которые на том же склоне и в тех же условиях были намного нежнее к ногам без потери динамики в катании.
| Короткий поворот | |
| скользящий |  |
| резаный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий |  |
| резаный | |
| Хватка кантов | |
| Стабильность / при повороте | 4 / 15 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 1 / 14 - 15 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 15 - 16 м. |
| Управляемость |  |
| Комфортность катания | |
| Любимый склон | 5 - 6 |
| Общие ощущения | |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
С учетом того, что это лыжи больше для новичков, по катанию получается, что новичкам радиус 15 метров, при малой вариабельности, может показаться быстрым и не комфортным. Не новичкам лыжи и вовсе ничего предложить не могут. Единственный вариант нормального катания на них - очень любительская классика на очень ровном и мягком склоне. Все остальное на них ну совсем не заслуживает внимания.
