По итогам Шамони, не смотря на статистический результат далекий от ожиданий, есть маленькая приятность: засветились в итоговом Best of

Четвертый год этап в Шамони открывает сезон юниорского чемпионата по фрирайду. Мы в нем принимаем участие второй раз. Уже можно говорить о формировании традиций. Как это было глазами участников. Давайте о всем по-порядку.

Сходили на встречу райдеров где нам выдали номера и рассказали что и как и куда. Номер опять непонятный - 71. Опять в конце. Опять после всех сноубордистов, сноубордисток, старших парней, всех лыжниц, спуска пары роялей и прочих неприятностей когда от снега остались только воспоминания.

По последнему донесению из штаба фронта стало известно, что старт таки в субботу. Опять едем без раскатки. Есть один день на пощупать, понюхать, попробовать. 
 

Время идет более чем безжалостно. Погода безжалостна еще больше. Не успели вернуться из вкаточной Австрии и вот, на тебе, уже пора паковать чумоданы и мчать в Шамони на первую раздачу... стартовых номеров. И ничего не поделать потому как не поехать никак нельзя.

Вот он, долгожданный и окончательный список братьев по чемпионату:

Как и ожидалось, с этого года все стало не просто. Так как сам спорт набирает обороты и становится популярнее с каждым днем, количество участников растет не по дням, а по часам. И... С этого года участие в финальной части юниорского чемпионата ровно такое же как и у взрослого. Разница только в том, что проходит больше участников. В остальном все то же.

Читая всякие статейки о FWT и о фрирайде в целом в последнее время все чаще и чаще попадаются на глаза нарекания в сторону судей. Мол, они тянут кого-то в финал и засуживают и вообще много к ним вопросов... Так есть к ним вопросы или нет, давайте разберемся.

Ну вот и откатали мы свой первый сезон в юниорском чемпионате. Можно подвести итоги. Давайте попробуем собрать все стороны в один итоговый отчет.

Этап в Фиебербрунне для участников FWT есть некоторая контрольная точка. Это последний этап перед финалом. А в финал, как известно проходят не все. И вот именно тут происходит окончательное выяснение отношений между райдерами. Кто же смог решить свои проблемы с финалом, а кто все же остался за бортом.