Парковые лыжи материал для тестирования очень интересный. С одной стороны, такие лыжи надо тестировать в парке по их назначению. С другой стороны, на таких лыжах вполне интересно и просто кататься в мульти-техничном режиме получая удовольствие от легкости управления и полного отсутствия ограничений в катании: хочешь карвь, хочешь гони на плоском ведении, хочешь прыгай на кочках - все легко и просто. Особенно интересно тестить парковые лыжи которые или уже знаешь, или примерно представляешь, что тебя ждет. Сегодняшние лыжи выросли из отличный хорошо известных Панишеров которые мне очень нравились. Что же, проверим что и как у них с катанием. Погнали. 

Еще вот совсем-совсем недавно было у Скотта великое множество отличных лыж. Редкие лыжи из их линейки не вызывали истинного восторга. Даже те которые мне казались слабоватыми и слишком вялыми реально были прекрасны. Особенно это стало понятно после того как их не стало. Были у них отличные Панишеры 110 и Скрапперы 115. В этом сезоне Панишеров не стало, а Скраппер претерпел существенные доработки. И вот сегодня проверяем в деле новый Скраппер 105. С прекрасными ожиданиями отличной каталки построенными на воспоминаниях об отличных Панишерах идем на трассу. Погнали.

Универсалы с талией 80 по праву являются самой народной категорией горных лыж. И это логично: еще нет глобальной потери в эффективности на жесткой трассе и в резаном ведении, но уже есть прибавка в проходимости на мягком снегу и разбитой трассе - ровно то, что и надо начинающим лыжникам. У Атомика в данной категории флагманом является модель с талией 83 которая хорошая, но быстрая, и тяжелая для новичков и никак не попадает в народную топовую категорию универсалов своей требовательностью по уровню катания. Что же, давайте проверим что покажет более младшая модель с талией 80. 

С появлением у Head новой серии Kore много разговоров ведется о том, что старая версия Monster сильно изменилась и в ней многое поменяли и она стала существенно лучше. Что же, не будем гадать и предполагать, а просто возьмем и проверим monster с талией 88 на снегу. Тем более, что и лыжи есть, и снег есть, и ботинки есть новые идеально подходящие по уровню лыжам - с жесткостью 100. Давайте посмотрим изменились ли лыжи и смогут ли ботинки улучшить комфортность катания на них. Поехали.

Сегодня у меня на тестах лыжи которые, по официальной версии от Скотт, пришли на смену тем отличным лыжам которые мне очень нравились и которые я реально считал очень применимыми для широчайшего круга лыжников - The Ski и Black Majic потому как обе модели были ровно такими как и надо для большинства любителей туристического катания: и по геометрии, и по жесткости, и по катальным качествам. Что же, проверим преемственность.

Пару лет назад результатам которые покажут эти лыжи в катании я бы не предал бы никакого существенного значения: ну едут и едут, модель новая, сырая, ее судьба на рынке пока не понятна и в линейке есть достаточно много интересных и хороших лыж. Но в этом году все изменилось в корне потому как в Скотте решили сделать эту модель основной в линейке заменив на нее все удачные. Что же, проверим насколько данное решение было верным. 

Выбирая лыжи в теории на диване нам, безусловно, всем хочется экспертности, динамичности, пулячести, стабильности на запредельной скорости потому, что все мы нереальные каталы с большой буквы. Но, стоит выйти на снег, да еще и в какие-то реальные неидеальные условия и выясняется, что не так все радужно как виделось с дивана и гоночные болиды далеко не всем по уровню и далеко не всем нужны "бомбы". А что предлагает Line в категории фрирайда? А давайте проверим.

Сегодня у меня на тестах отлично мне знакомые лыжи которые я знаю и тестирую уже много лет подряд, но встреча с которыми меня каждый раз наводит на многие мысли относительно специфики горнолыжного мышления людей при выборе лыж. Особенно нового про их катание я не скажу потому как оно никак не меняется в последнее время, а вот порассуждать о их месте в горнолыжном мире вполне может быть интересно.

Совершенно непонятные в формате теоретических рассуждений лыжи: и уже не для трассы потому как талия 90 уже не совсем трасса, и еще не для фрирайда потому как пока еще узко для фрирайда, и не ски-тур потому как тяжелые для ски-тура - сколько не угадывай, а законченного логичного решения нет. Остается одно - взять их на гору и проехав решить в чем они хороши, а в чем плохи и вот по тому как они себя покажут в катании такими они и будут в нашем понимании. Что же, есть лыжи, есть гора, есть возможность прокатить их. Поехали.

На всем протяжении моего бытия в качестве тестера горных лыж я так и не смог придти к четкому пониманию назначения универсальных лыж с карв-геометрией и талией около 80 мм. до сих пор я не понимаю для кого и для какого катания они все же делаются: для экспертов которым приходится кататься в совершенно различных условиях и состояниях снега или для новичков которым и хочется? и колется? и амбиций столько же сколько страхов. И именно такие лыжи как сегодня на тестах меня и ввергают в сомнения. Разбираемся.