Некоторые лыжи с первого знакомства с ними манят ожиданием от них отличного катания. Не всегда эти надежды оправдываются, но такое бывает часто. А есть лыжи которые ну никак и ничего интересного не обещают и не манят к себе даже с десятого знакомства. Экстремы это как раз такие лыжи: сколько раз с ними встречались, но тестировать их желания не возникала и ожиданий от них никаких никогда не было. И вот они попались на тесты. Поехали.

Еще одна топовая модель от компании Блэк Кроуз. На сегодня это фрирайдная катальная скоростная модель Atris. Лыжи данной категории особенно популярны у фрирайдеров пришедших из трассового катания и давайте проверим насколько она соответствует своему классу, уровню и типу.

Лыжи настолько старые и хорошо знакомые и единственное что в них можно тестировать это их соответствие им же самим в версии прошлых лет - не стали ли они хуже. Ибо никаких изменений в них не произошло в новом сезоне. В них менется только картинки оформления и название: Акцесс - Автоматик - теперь вот Бэкленд. Но, такая проверка в горнолыжной индустрии тоже имеет смысл. Проверяем.

Сегодня на повестке дня обновленная версия старой лыжи от Атомик. В данном случае поменяна не только картинка в оформлении и название, но и есть конструктивные изменения и новые решения. Вот именно их работу на снегу и интересно проверить. Поехали.

Давняя и долгая попытка Атомика сделать всеядную и полностью универсальную лыжу которая работает и в целине и на трассе. Обещали, что в версии данного сезона в ней применены новые технологии которые сделают ее реальной бомбой. Давайте проверим так ли она хороша как про нее говорили.

Лыжи для которых очень сложно определить конкретную прописку по стандартным категориям: это и фрирайд, и ски-тур, и спортивный фрирайд, но, не будем гадать и просто проедем на них и определим их суть в катании.

Совершенно новые и по модели и по концепту лыжи от К2 пришедшие взамен серии Аннекс, но взамен только номинально потому как конструктивно общего у них не так уж и много. Но, не будем впадать в теории и просто проедем на них и узнаем как они работают на склоне.

Совсем новые для российского горнолыжного общества, но хорошо известные в Шамони, лыжи для уверенного и серьезного фрирайда и любителей спрямлять и мочить. Проверяем их в деле, тем более, что в Вербье есть где и поспрямлять и помочить.

Лыжи понятные головой, но совершенно не известные и непривычные российским горнолыжникам. Вроде как бы и фрирайдные, но узковатые, совсем не карвинговой формы и нет явного радиуса, да еще и носы и задники ну совсем непривычные. Проверим их в катании.

Лыжи всегда выпадавшие из внимания потому, что их достаточно сложно определить в конкретную категорию и стиль и потому всегда они "чужие" на тестах: для фрирайда они узкие, для парка они широкие, для универсалов они совсем нестандартные. И вот дошли руки и до них и давайте по катанию определим их в какой то раздел каталога лыж.