Лыжа не новая, но интересная с самого начала ее появления в горнолыжной среде. Интересная строго для определенной категории лыжников, определенного уровня и стиля катания и целей катания. Она точно не в зоне моих интересов, но тесты есть тесты и задача на тестах не в удовольствии от катании на тестовой лыже, а в определении плюсов и минусов лыж. Давайте определим все ЗА и ПРОТИВ по этим лыжам. 

Встретив на ИСПО обновленную линейку карв-лыж от Нордики я, признаюсь честно, был в предвкушении того, что наконец-то у данной компании может получится что-то действительно интересное, а не такое как было ранее: стабильное, рельсовое, но совершенно бесполезное в плане эмоциональности, динамичности и души. С нетерпением ждал встречи с ними на тесте и вот и дождался. Погнали проверять что и как в катании.

Эх, как же здорово, что есть лыжи которые просто радуют. Радуют своим катанием, радуют тем, что остаются без изменений и тем, что шелудивые ручки, мечтающих завладеть всеми деньгами мира, маркетологов, которым плевать на катание и на лыжи в целом, не дотянулись до них. Давайте в очередной раз с удовольствием катнем на этих отличных лыжах. Погнали.

Сегодня на тестах не совсем новая, но, все же, интересная модель от Элан. Интересная как минимум с точки зрения определения не стали ли они хуже и, как максимум, с точки зрения сравнения ее с новыми модельками конкурентов. Да и просто покататься на хорошей лыже никогда не лишне.

Меня часто спрашивают: зачем вы тестируете одни и те же лыжи много раз если в них ничего не меняется? Сегодня на тесте очень хорошо знакомые мне лыжи и могу рассказать в деталях не только что показали они на текущих условиях катания, но и чем тестирование известных лыж полезно для тестера.

Тесты тестами, новинки новинками, очень интересно пробовать и открывать для себя новые модели, но иногда очень хочется, чтобы удачные хорошие и интересные лыжи оставались без изменений. Данные лыжи именно из тех на которых, не смотря на то, что они ну совсем не из моего любимого класса и не из моей категории, просто приятно кататься потому, что они просто хорошие и все. Поехали.

Лыжи серии QST очень многогранны и сильно отличаются друг от друга. Сегодня тестируем талию 106 которая ранее, в версии прошлых сезонов, и не радовала и не расстраивала и четко классифицировалась как рабочая лошадка. Проверяем ее в деле на хорошем снегу. Немного не повезло с видимостью, но когда это мешало тестам?

Любительские серии лыж, одна из которых сегодня на тесте, тестировать особенно сложно - ведь именно новичкам важны разного рода мелочи в поведении лыж на которые эксперт и внимания не обратит. Давайте выявим все мелочи в сегодняшнем тестовом материале.

У Charger от К2 очень долгая и интересная история. Жизнь карв-лыж в компаниях специализирующихся на фрирайде не может быть простой, а у Чарджеров она совсем сложная потому как К2 регулярно их доделывала, меняла, переделывала и в итоге им пришлось пройти все круги инновационного ада. Сегодня тестируем последнюю доработку. Поехали.

Сегодня тестируем лыжи которые уже достаточно долго не попадались нам на тестах, хотя, первое с ними тестовое знакомство было вполне и более чем позитивное. Но, кто прошлое помянет тому и глаз вон, потому отложим воспоминания для мемуаров и проверим на снегу в катании версию лыж нового сезона без оглядки назад.