Продолжаем тестировать прошлогоднюю серию лыж от Династар - Легенд. Сегодня на повестке тестового дня модель с талией 96 мм. тестируемая нами в классе фрирайд-универсалов. Не совсем яркая для данного класса геометрия, потому как мы привыкли, что фрирайд-универсалы это лыжи с талией 100, но есть как есть. Поехали.

Лыжи от Нордики у меня на тестах не первый год и, в принципе, они всегда были достойны того, чтобы ими интересоваться и следить за их развитием и они были настолько яркими, хоть и не идеальными, что не узнать и не запомнить их было совершенно невозможно. В этом году линейка карвов верхнего уровня обновилась и было очень интересно попробовать их в деле. С первых поворотов можно сказать, что это действительно новые лыжи потому, что это точно не то, что было ранее. Но, давайте по-порядку. 

Лыжа не новая, но интересная с самого начала ее появления в горнолыжной среде. Интересная строго для определенной категории лыжников, определенного уровня и стиля катания и целей катания. Она точно не в зоне моих интересов, но тесты есть тесты и задача на тестах не в удовольствии от катании на тестовой лыже, а в определении плюсов и минусов лыж. Давайте определим все ЗА и ПРОТИВ по этим лыжам. 

Встретив на ИСПО обновленную линейку карв-лыж от Нордики я, признаюсь честно, был в предвкушении того, что наконец-то у данной компании может получится что-то действительно интересное, а не такое как было ранее: стабильное, рельсовое, но совершенно бесполезное в плане эмоциональности, динамичности и души. С нетерпением ждал встречи с ними на тесте и вот и дождался. Погнали проверять что и как в катании.

С прошлого года в лыжах нет никаких изменений и потому в этот раз я их тестирую исключительно на трассе. Фрирайд-универсалы с талией до 100 мм. к которым относятся эти лыжи, чаще всего покупают именно для сочетания катания по трассам и вне трасс, но тестируют их чаще вне трасс. Исправляем данное недоразумение и проверяем их эффективность на хорошем морозном вельвете в рамках подготовленной трассы. 

Сегодня интересное тестирование обновленной серии универсалов от Атомик. Лыжи были эффективными и, в определенном формате катания, интересными. Им сегодня повезло и им достались условия тестирования ровно такие в каких и должны работать универсальные лыжи - весенняя каша и рассколбас. Что же, едем и пробуем. 

Меня часто спрашивают: зачем вы тестируете одни и те же лыжи много раз если в них ничего не меняется? Сегодня на тесте очень хорошо знакомые мне лыжи и могу рассказать в деталях не только что показали они на текущих условиях катания, но и чем тестирование известных лыж полезно для тестера.

Универсальные лыжи, без преувеличения, самые востребованные среди любителей горнолыжного катания и их много не бывает - на всякий универсал найдется свой горнолыжник. Появление новых моделей и технологий всегда радостно. Давайте проверим на снегу очередную новинку этого сезона от Росси. 

Есть такое мнение и оно во многом верное, что нет плохих лыж есть неподходящие под них лыжники. Так же есть мнение, что под каждую аудиторию есть свои лыжи которым аудитория будет рада всегда. Серия The Curv позиционируется как премиум-класс и у них тоже есть свой характерный им рецепт отлично работающий на определенной группе лыжников.

Сегодня тестируем достаточно новые горные лыжи от Династаров в категории лыж для фрирайда и проверяем возможность соответствия предположений относительно характера лыж в катании построенного на форме, материалах и технологиях изготовления лыж и реального катания лыж в реальных условиях.