Очередной Worldskitest прошел в австрийском Силвретта-Монтафон и можно вспомнить как это было и постараться подвести предварительные итоги и сделать некоторые выводы. Как всегда было интересно и полезно.

За многие годы проведения горнолыжных школ мы собрали достаточно большой список типичных "пожирателей результата" участников негативный эффект которых можно успешно снижать простой подготовкой к участию в школе для получения больших результатов от обучения. Давайте разберем основные аспекты подготовки чтобы ваши занятия были действительно эффективны.

Самый распространенный вопрос с которым мне приходится сталкиваться - выбор лыж. И в большинстве случаев сложность выбора лежит в банальном конфликте элементарных вопросов выбора и ценностей катания определенность в которых разрешит сразу все вопросы и выбор станет очевидным и простым. Но, большинство лыжников или не видят этого конфликта или не хотят его замечать. Но, я не готов выносить его в формальную часть и потому сегодняшний субботник я посвящу этому вопросу.

Откатали, протестировали. Первое наше участие в данном мероприятии и самое время, по горячим следам, поделится впечатлениями, подвести итоги и рассказать как оно было, как проходило и чего ждать в качестве результатов по итогам двух дней напряженной работы.

Безусловно, с появлением ратака и подготовленных трасс доступность горнолыжного катания стала намного выше чем в старые добрые времена без ратраков. На вельвете легче учиться, да и легче и кататься. Только вот я, да и многие из моего круга общения лыжников старой закалки, все больше склоняемся к мысли что ратрак это зло. Почему так? Сегодня суббота и самое время разобраться.

Все школы этого сезона проведены, независимо от кризиса, переноса школ в Россию и прочих обстоятельств, все прошло более чем на отлично и пора начинать планировать следующий сезон. Но, перед планированием имеет смысл проанализировать то, что было и определить что стоит подкорректировать для увеличения эффективности занятий и удобства участников и планировать будущее.

Не просто так на главной странице сайта авиакомпании "Победа" изображена задница. Точнее сказать "Жоп*". Просто мы часто не хотим замечать очевидные знаки и верим в нарисованные в воображении сказочные миры. Но жизнь прагматична и все расставляет на свои места. Вот и я лично попробовал "Победу" и могу поделиться своими размышлениями по вопросу ее полезности.

Во многих туристических регионах Европы есть туристический налог. Он взимается с каждого совершеннолетнего за ночь пребывания в регионе. Собирают его отельеры размещающие у себя туристов. Его размер зависит от региона и исчисляется в диапазоне 1-2.5 Евро с человека за ночь. Все туристы его просто платят не задумываясь что это и зачем. Сегодня суббота и я предлагаю поразмышлять о том, что это за налог и нужно ли нам перенимать данную практику у Европы.

Травмоопасность на горнолыжных курортах всегда высока, но на российских курортах она огромная. Совсем недавно на одном из курортов столкновение двух катальщиков унесло жизнь одного из них. Соц-сети вскипели в поисках решений в области повышения безопасности. А есть ли такое решение и в какой области его надо искать? Что должны делать курорты чтобы обеспечить безопасность отдыхающих? Сегодня суббота и самое время поразмышлять о серьезных вопросах.

Как-то недавно в одном из субботних неформальных размышлизмах я рассказал о том в чем разница организации европейских и российских горнолыжных курортов и там был вопрос о том как же вкладывая федеральные деньги не обходить стороной интересы муниципалов на чьей территории развивается курорт и не потерять вкладываемые деньги. Давайте попробую сегодня описать свое видение решения.